Franco Colapinto selló una clasificación destacada en el GP de España al terminar 9° y asegurar un lugar en la Q3, tras cerrar la Q2 con una vuelta impecable que dejó a Alpine en buena posición. Su crono de la última pasada fue de 1:33.038, lo que lo situó octavo, a 0.607 segundos del mejor registro de la sesión, correspondiente a Max Verstappen.

Pierre Gasly, compañero de equipo, quedó eliminado en la Q2 con un tiempo de 1:33.753 y partirá desde la 14° posición. La brecha entre Colapinto y Gasly se acentuó especialmente en el tramo final del circuito: el argentino finalizó el último sector en 31.083, frente a 31.632 para Gasly, lo que dio a Colapinto una ventaja de 0.549 s en ese tramo clave. En esa sesión, el tiempo de Colapinto quedó apenas por detrás del mejor de Verstappen.

En la sesión decisiva (Q3), Colapinto redondeó su mejor giro en 1:32.903 para terminar noveno, a 0.138 s por delante de Arvid Lindblad. Así, Alpine logró situarse entre los equipos de punta, quedando detrás de los cuatro grandes del día: McLaren, Mercedes, Ferrari y Red Bull.

Este fue el séptimo ingreso de Colapinto a la Q3 a lo largo de su carrera, con antecedentes anteriores en Williams (2024) y, ya en 2026, con Alpine. Sus antecedentes en las sesiones previas incluyeron un 8° lugar en Miami (Sprint y carrera), un 10° en Canadá y un 8° en Monza, donde en Italia fue beneficiado por una penalización a Andrea Kimi Antonelli para lograr un mejor puesto de largada.

En el marco interno dentro de Alpine, Gasly lideró el duelo de clasificaciones ante Colapinto en 12 oportunidades, frente a cinco apariciones del argentino en Q3. Aun así, en Madrid Colapinto mostró un rendimiento destacado y logró una diferencia de 0.751 s sobre su compañero.