Franco Colapinto protagonizó uno de los momentos más comentados de la clasificación del Gran Premio de España. En la curva La Monumental, de alta velocidad, el tren trasero de su Alpine A526 perdió adherencia a 255 km/h y el piloto logró recuperar el control justo antes de afrontar un posible accidente. La F1 difundió el clip con distintas tomas y, a través de ese material, se resaltó la magnitud de la salvada.

El episodio fue tema de análisis en la prensa especializada internacional. The Race lo ubicó como un punto destacado de la jornada e incluso lo etiquetó como ganador en su revisión de la sesión; señaló que Colapinto, tras estabilizar el coche en un momento crítico, logró una vuelta que él mismo describió como increíble y que le permitió avanzar a Q3. Además, subrayó que Alpine no parecía tener argumentos para comandar el medio pelotón en ese trazado, y que el resultado terminó llegando por la mejora que consiguió en la segunda tanda.

Por su parte, Motorsport relató el susto vivido en La Monumental cuando el tren trasero del A526 se descontroló en el peralte; el argentino se recompuso y completó una vuelta sólida, quedando octavo en Q3 y superando al McLaren de Piastri. En su evaluación, el portal enfatizó que Colapinto consiguió un lugar en la siguiente sesión con un rendimiento destacado en ese tramo final.

Las versiones desde Francia fueron igual de precisas. AutoHebdo describió el susto importante que sufrió el piloto en la curva mencionada, y añadió que Gasly, que venía detrás, tuvo que aflojar; ambos Alpine llegaron a su intento decisivo sin haber concluido uno anterior. El recuento oficial del sitio de la F1 coincidió en que Colapinto gestionó con seguridad un sobreviraje en La Monumental y regresó a boxes para encarar la Q3.

Colapinto restó dramatismo al episodio y situó la clasificación entre las mejores de su carrera. Contó que la situación se puso muy de cola en la curva 12, pero que, gracias a la revancha en el siguiente intento, logró una vuelta sólida y alcanzó el octavo lugar en Q2, lo cual le dio paso a la Q3. El argentino señaló que la clasificación tuvo un buen balance y aportó emoción a la jornada.

En su único intento válido de Q2, el piloto de 23 años marcó 1:33.038 y terminó octavo, por delante de Gasly y con Piastri detrás. La diferencia frente al francés en el tercer sector fue de 0.751 segundos, con un crono de 31.083 frente a 31.632. Tras la bajada de tiempos, la radio envió una señal de celebración por la mejora lograda y la clasificación terminó consolidándose como una actuación destacada para Alpine.