Alpine atravesó un cierre de carrera tenso en el Gran Premio de España. Franco Colapinto completó una notable actuación en el estreno del Madring, finalizando en séptima posición, mientras que su compañero Pierre Gasly terminó 12º y quedó expuesto en las últimas vueltas, ante las reclamadas del argentino para cambios de posición en la pista.

La tensión se gestó en la vuelta 56 de las 57 previstas. Gasly partió 14º, con neumáticos duros, y no entró a boxes durante el Virtual Safety Car generado por Lance Stroll. Esa decisión dejó al francés con la posibilidad de avanzar en la grilla, pero obligó a que cumpliera su pit stop de cambio de llantas en la última vuelta, cuando ya estaba casi fuera de puntos. Alpine buscó alargar la parada para aprovechar una hipotética aparición de un Safety Car y minimizar el tiempo perdido, pero la carrera no se detuvo.

Después de ingresar a boxes al final de la vuelta 56, Gasly quedó completamente expuesto a un neumático gastado. Según la radio entre el piloto y su ingeniero, la indicación fue que la parada estaba prevista para el cierre de la vuelta. En medio de esa dinámica, Colapinto, que venía detrás, recibió un mensaje de su equipo para “vigilar” a Gasly, y el argentino insistió en que se apurara un posible intercambio de posiciones.

El intercambio entre ambos no ocurrió de inmediato. Colapinto volvió a reclamar por la radio que se acelerara el proceso, mientras el equipo respondía que estaban trabajando en ello. La situación terminó sin un acuerdo de cambio de posiciones, y la pérdida de tiempo permitió que Liam Lawson quedara por delante y que Oscar Piastri se acercara a Colapinto, dejando a Gasly fuera de la pelea por puntos en el tramo final.

Con una vuelta por disputar, Colapinto elevó el tono en su radio, repitiendo su pedido de cambio de posición. Gasly, por su parte, cerró la carrera con gestos de frustración y expresiones de desconcierto ante la imposibilidad de revertir la situación. En la última vuelta, el francés hizo su entrada a boxes, pero ya Lawson había construido una distancia suficiente para sellar la diferencia.

Tras la carrera, Gasly dejó ver su desilusión en la conferencia de prensa, remarcando su disconformidad con la gestión del coche y la estrategia. Alpine, por su parte, buscó bajar el tono de la polémica en redes sociales, destacando la unión del equipo con un mensaje que acompañó una foto del saludo entre Gasly y Colapinto: “Juntos somos más fuertes.”