En la antesala del Gran Premio de España de Fórmula 1, los pilotos comenzaron a tomar contacto con el nuevo circuito urbano de Madrid, escenario que protagonizará la carrera durante el fin de semana. Tras las declaraciones de Pierre Gasly sobre el trazado de Madring, Alpine compartió un video en el que Franco Colapinto le respondió con un gesto pícaro.
Durante un intercambio entre los pilotos de la escudería francesa, debían definir el trazado español en tres palabras. Gasly sugirió “Monumental”, pero Colapinto lo corrigió con un guiño: “Bombonera”, en alusión a la curva 12 que recibe ese nombre en el circuito, La Monumental. Aunque el francés no había mencionado el estadio de River Plate, la referencia apuntaba a esa curva, que promete ser uno de los retos técnicos del trazado madrileño.
La curva La Monumental es una zona de gran peralte, de aproximadamente 550 metros de extensión y una pendiente máxima del 24%. Se espera que los monoplazas atraviesen esa sección en poco menos de seis segundos a alta velocidad. Su trazado semicircular, inspirado en la estética de las plazas taurinas españolas, contará con gradas rodeando el sector y se perfila como uno de los puntos más exigentes para la gestión de neumáticos y la rendimiento general de la vuelta.
El intercambio continuó con más adjetivos para Madring, derivando en risas entre los involucrados. Colapinto soltó “Rápido y furioso”, mientras que afirmó que la pista es “caliente y excitante”, lo que Gasly tomó como una broma de doble sentido. Finalmente, la tripulación definió el trazado madrileño con tres palabras que quedaron grabadas: Monumental, fenomenal e increíble.
En diálogo con ESPN, Colapinto ofreció un análisis previo sobre el circuito. Describió el trazado como picante y difícil, señalando que podría estar entre lo más exigente de la temporada. Según sus propias palabras, cerrar una vuelta perfecta en el simulador resultaba prácticamente imposible por la cantidad de curvas traicioneras, entradas en bajada y frenadas al doblar, con numerosas combinaciones. Consideró que será duro tanto para los autos como para los pilotos y anticipó que la concentración será crucial en una carrera de más de cincuenta vueltas.
Datos del trazado: el nuevo circuito de Madrid tiene una extensión de 5.470 metros y 22 curvas. Se estima que la vuelta de clasificación se sitúe alrededor de 1 minuto 32 segundos, y las rectas permiten alcanzar velocidades de hasta 340 km/h. Entre sus características distintivas destaca La Monumental, una curva de casi 550 metros con un peralte del 24%, la más larga del conjunto del calendario, diseñada para imponer un reto notable a la puesta a punto de los monoplazas.