En la antesala del Gran Premio de España, Alpine difundió un video donde Franco Colapinto, el pilarense, participa de un intercambio televisivo con Pierre Gasly sobre el nuevo trazado urbano de Madring. Tras las declaraciones iniciales del francés sobre el circuito, los pilotos se prestaron a describirlo en tres palabras.
Gasly eligió “Monumental” para definir el trazado, a lo que Colapinto respondió con una corrección juguetona: “Bombonera”, aludiendo a la curva 12 llamada La Monumental, y no al estadio de River Plate. La referencia dejó clara la intención humorística: la curva en cuestión será un desafío destacado del recorrido urbano de Madrid.
La Monumental es una curva peraltada de 550 metros, con un grado de inclinación que llega al 24%, pensada para que los monoplazas la crucen en aproximadamente seis segundos a alta velocidad. Su diseño semicircular, rodeado por gradas, evoca plazas de toros españolas y la convierte en uno de los puntos técnicos más exigentes del circuito, con posibles impactos en el desgaste de neumáticos.
El diálogo continuó y ambos agregaron adjetivos para Madring. Colapinto soltó “Rápido y furioso”, mientras Gasly describió la pista como “caliente y excitante”, lo que derivó en otra broma por el doble sentido. Al cierre, definieron Madring con tres palabras: Monumental, fenomenal e increíble.
En diálogo con ESPN, Colapinto analizó el trazado con más detalle. Consideró que es una pista “picante” y de las más difíciles de la temporada, señalando que, en el simulador, cerrar una vuelta limpia era casi imposible debido a la cantidad de curvas y a entradas en bajada, frenadas complejas y combinaciones traicioneras. Con una carrera de más de cincuenta vueltas, estimó que la concentración será clave y que Madrid exigirá mucho tanto a los autos como a los pilotos.
El nuevo circuito de Madrid, que mide 5.470 metros y cuenta con 22 curvas, propone una vuelta de clasificación de alrededor de 1 minuto 32 segundos y permitiría que los autos alcancen los 340 km/h en las rectas. La curva La Monumental, con su banco de 550 metros y un peralte del 24%, figura como la más extensa del calendario y promete ser el epicentro de la estrategia en la carrera.