En la semana previa al Gran Premio de España, Alpine difundió un video en el que Franco Colapinto, piloto argentino de la estructura, bromea con su compañero Pierre Gasly mientras describen el trazado urbano de Madrid, escenario del próximo fin de semana. El diálogo se dio tras las declaraciones de Gasly sobre el circuito, que ha generado preocupación entre algunos equipos por su complejidad.
La dinámica consistía en definir en tres palabras el circuito español. Gasly eligió “Monumental”, pero Colapinto lo corrigió de inmediato con un guiño que remite al estadio de Boca Juniors: “Bombonera”, aclarando, en tono lúdico, la referencia a la curva 12 denominada La Monumental. Aclaración que no buscaba ofender a River Plate, sino hacer alusión al nombre de la curva, que promete ser uno de los mayores retos del trazado madrileño.
La curva La Monumental es una banqueta de aproximadamente 550 metros con un peralte máximo del 24%, diseñada para ser recorrida en unos seis segundos a alta velocidad. Su trazado semicircular recuerda a las plazas de toros ibéricas y está rodeado por gradas, lo que la convierte en un punto técnico clave del circuito urbano. Por su longitud y su inclinación, podría influir tanto en el rendimiento como en el desgaste de las llantas.
La conversación continuó con más propuestas de adjetivos para Madring. Colapinto lanzó un par de frases que provocaron risas; comentó que la pista es “rápida y furiosa” y añadió que el trazado resulta “caliente y excitante”, frase que Gasly tomó con humor por el doble sentido. Al cierre, quedaron definidas tres palabras para el circuito: “Monumental, fenomenal e increíble”.
Paralelamente, Colapinto habló con ESPN para dejar su análisis previo al fin de semana: describe el Madrid Street Circuit como una pista picante y de gran dificultad, posiblemente una de las más exigentes de la temporada. Contó que en el simulador cerrar una vuelta perfecta era casi imposible, dada la cantidad de curvas, las entradad en bajada y las frenadas complejas. Sostuvo que será duro tanto para los autos como para los pilotos y que requerirá un alto nivel de concentración durante las más de cincuenta vueltas previstas.
Datos técnicos del trazado: el circuito de Madrid tiene una extensión de 5.470 metros y 22 curvas. Se estima que la vuelta de clasificación sea de 1 minuto 32 segundos y las rectas permiten velocidades punta de 340 km/h. Su rasgo distintivo es La Monumental, una curva banca de casi 550 metros con un peralte del 24%, la más larga de todo el calendario, que añade un desafío técnico significativo a la carrera en el trazado urbano.